日前，戚墅堰機車車輛自動化研究所完成兩臺2.5MW風電齒輪箱組裝，并順利通過德國勞氏船級社的設計評估，取得了GL-D認證。

　　風電齒輪箱是風力發電機組中極為關鍵的部件，以設計研發難度大、使用要求高而著稱，對風電整機的產品性能、產品質量、制造成本具有重要影響。去年11月，戚研所根據中國南車對風電產業發展的規劃要求，從技術、生產部門抽調精兵強將組成了30余人的研發隊伍，啟動了2.5MW風電齒輪箱的設計研發工作。該項目設計先進，大大提高了子系統性能和零件的可靠性及工藝的科學性。

　　目前，戚研所正著手對2.5MW風電齒輪箱項目進行產業化，并啟動了5MW風電齒輪箱的設計研發。