該工廠的建設不僅有助于提升比亞迪在全球市場的競爭力，還將為當?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機會，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。比亞迪表示，將積極履行企業(yè)社會責任，為當?shù)厣鐣龀鲐暙I。在工廠的建設過程中，比亞迪注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，采用了先進的生產(chǎn)技術和環(huán)保措施，以確保生產(chǎn)過程中的環(huán)保和能效達到最高標準。該工廠預計將在今年年底至2025年初開始投產(chǎn)，第一階段預計年產(chǎn)能為每年15萬輛。投產(chǎn)初期，工廠將主要生產(chǎn)比亞迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚MINI等車型。這些車型在市場上的表現(xiàn)一直備受關注，相信在巴西市場也會受到消費者的熱烈歡迎。
除了整車生產(chǎn)，該工廠還將包括新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠、電動客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠，以及磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。這將使比亞迪在巴西市場形成完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，進一步提升其競爭力。比亞迪在全球多個地區(qū)都設有海外工廠，這些工廠是比亞迪全球擴張戰(zhàn)略的重要組成部分，有助于提升其在國際市場上的競爭力。首先，比亞迪在印度設有工廠，位于印度馬哈拉斯特拉邦。這家工廠于2017年建成。其次，比亞迪在匈牙利也有一家工廠，位于匈牙利庫納尼。這家工廠同樣于2017年啟用，主要生產(chǎn)比亞迪Tang、比亞迪宋等SUV車型，以及比亞迪K9純電動公交車。比亞迪還在摩洛哥建立了其在非洲的第一家工廠。該工廠于2021年1月正式啟用，預計首年產(chǎn)能為10萬輛。據(jù)CleanTechnica公布的全球新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)，2024年1月，比亞迪以絕對優(yōu)勢高居榜首，全球銷量為19.54萬輛，遠超其他新能源汽車品牌。此外，根據(jù)早前公布的數(shù)據(jù)，比亞迪在2023年全年汽車銷售達到了302萬輛，位列中國市場第一，并且是全球唯一一個進入全球車企銷量榜TOP10的中國品牌，還是TOP10中唯一市占率持續(xù)增長的車企。