近日，金風(fēng)科技在甘肅試驗風(fēng)電場順利完成我國首個“風(fēng)機大部件免主吊更換”智能設(shè)備測試，使用金風(fēng)自主研發(fā)的“自提升智能設(shè)備”，完成了GWH204-6.7MW機組齒輪箱與發(fā)電機的高空拆裝驗證。依托該設(shè)備，未來風(fēng)電機組大部件更換將大幅減少對大型吊裝設(shè)備的依賴，預(yù)計降低大部件更換運維成本達50%。       目前，風(fēng)電機組大部件更換需要大型吊裝設(shè)備以及大量人員的配合實現(xiàn)，從而產(chǎn)生巨額運維成本，以海上風(fēng)電為例，其大部件更換依賴大型自升式安裝船，單次作業(yè)費用可達300萬元以上。此外，大型吊裝設(shè)備調(diào)運所需時間周期較長，也給風(fēng)電項目的發(fā)電收益帶來較大損失。為提高風(fēng)電場運維效率，打通經(jīng)濟性堵點，金風(fēng)科技擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“自提升智能設(shè)備”應(yīng)運而生，該產(chǎn)品由智能設(shè)備基座、設(shè)備主體和卷揚系統(tǒng)組成。通過小型輔吊進行智能設(shè)備基座組裝，再通過設(shè)備自有的卷揚系統(tǒng)進行設(shè)備主體自提升安裝，實現(xiàn)大部件的“自體吊裝”，相當(dāng)于為機組打造了一支進行“自我手術(shù)”的“機械臂”。“自提升智能設(shè)備”的核心優(yōu)勢，在于“四兩撥千斤”。過往，海上風(fēng)機大部件更換必須由自升式安裝船實現(xiàn)，如今僅需要一艘小型浮吊船;陸上風(fēng)機需要吊重達1200噸以上的履帶式起重機，如今只需要一輛100噸左右的輪式汽車起重機即可，顯著節(jié)約工程設(shè)備成本。       當(dāng)前，該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)不同機型的齒輪箱、發(fā)電機集成單元的高效更換，后續(xù)還可拓展進行輪轂、葉片等整機大部件更換，為機組降低“全身醫(yī)療費用”，顯著提升風(fēng)電項目收益。此外，“自提升智能設(shè)備”還能解決大型吊車、吊裝船長時間等待調(diào)度的問題，大幅加速工程進度，保障項目發(fā)電收益。以海上風(fēng)機大部件更換為例，傳統(tǒng)模式需停機14-28天，而該設(shè)備可縮短至5-7天，最多可縮短工期80%以上，大幅降低發(fā)電損失，提高項目運營連續(xù)性。規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用后，“自提升智能設(shè)備”將為行業(yè)創(chuàng)造海量的創(chuàng)新收益。根據(jù)2024年全國市場齒輪箱故障數(shù)據(jù)顯示，25年全生命周期預(yù)測故障率約為15%。若有一座裝機500臺的海上風(fēng)電場，相比于傳統(tǒng)自升式安裝船更換，“自提升智能設(shè)備”25年內(nèi)可累計節(jié)省約1.88億元以上，投資回報率超500%。為確保“自提升智能設(shè)備”為客戶創(chuàng)造穩(wěn)定收益，金風(fēng)在設(shè)計階段就把“效率”與“安全”寫入產(chǎn)品基因。該設(shè)備具備模塊化快速拆裝系統(tǒng)，采用分體式設(shè)計，作業(yè)效率提升40%以上;集成載荷監(jiān)測、姿態(tài)調(diào)整和應(yīng)急制動系統(tǒng)，實現(xiàn)更換過程全閉環(huán)監(jiān)控，配備機械、液壓等多重制動裝置，嚴密把控安全風(fēng)險，為客戶應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)品吃下“定心丸”。       此前，金風(fēng)科技已完成箱變免主吊更換智能設(shè)備測試，此次大部件“自提升智能設(shè)備”的成功測試，是金風(fēng)在風(fēng)電智能運維領(lǐng)域的又一個臺階，該設(shè)備產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用后，可快速適配各類陸上、海上風(fēng)電機組，形成全場景覆蓋，全面提升風(fēng)電運維安全性與經(jīng)濟性。在此基礎(chǔ)上，金風(fēng)將結(jié)合AI、數(shù)字孿生等技術(shù)，打造覆蓋感知監(jiān)測、診斷預(yù)警、數(shù)據(jù)分析等環(huán)節(jié)的“全鏈條海上風(fēng)電機組智能運維解決方案”，為風(fēng)電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供更優(yōu)解。