國內(nèi)首臺同軸行星齒輪減速器在鑫可傳動正式量產(chǎn)
在新能源汽車技術(shù)高速發(fā)展的時代，每一次核心部件的技術(shù)突破，都是驅(qū)動行業(yè)向前邁進的重要引擎。2025年7月1日，經(jīng)過與威睿公司為期一年的聯(lián)合研發(fā)，國內(nèi)首臺同軸行星齒輪減速器正式在浙江鑫可傳動科技有限公司總裝車間投入量產(chǎn)!
威睿來訪：
深入一線，精益指導(dǎo)
今日，威睿公司領(lǐng)導(dǎo)親臨鑫可現(xiàn)場，就同軸減速器批產(chǎn)工作進行現(xiàn)場指導(dǎo)。他們深入總裝車間，對生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制、設(shè)備運行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐一考察，并提出了優(yōu)化建議：
1流程布局方面
提出精簡物料搬運路徑、優(yōu)化工序銜接，顯著提升生產(chǎn)節(jié)拍。
2質(zhì)量控制方面
強調(diào)零部件精度對整機性能的重要影響，建議進一步完善檢測體系。
此次專業(yè)指導(dǎo)，為我司量產(chǎn)節(jié)奏與產(chǎn)品一致性提供了強有力的保障。
技術(shù)成果:
國內(nèi)首家，實現(xiàn)量產(chǎn)
威睿來訪：
深入一線，精益指導(dǎo)
今日，威睿公司領(lǐng)導(dǎo)親臨鑫可現(xiàn)場，就同軸減速器批產(chǎn)工作進行現(xiàn)場指導(dǎo)。他們深入總裝車間，對生產(chǎn)流程、質(zhì)量控制、設(shè)備運行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐一考察，并提出了優(yōu)化建議：
1流程布局方面
提出精簡物料搬運路徑、優(yōu)化工序銜接，顯著提升生產(chǎn)節(jié)拍。
2質(zhì)量控制方面
強調(diào)零部件精度對整機性能的重要影響，建議進一步完善檢測體系。
此次專業(yè)指導(dǎo)，為我司量產(chǎn)節(jié)奏與產(chǎn)品一致性提供了強有力的保障。
技術(shù)成果:
國內(nèi)首家，實現(xiàn)量產(chǎn)
再創(chuàng)佳績
經(jīng)過雙方團隊的密切合作與技術(shù)攻關(guān)，鑫可成功攻克關(guān)鍵工藝與集成技術(shù)難題，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)同軸行星齒輪減速器量產(chǎn)的企業(yè)。這不僅標志著產(chǎn)品已完成從研發(fā)到工業(yè)化的跨越，更代表著鑫可在新能源傳動系統(tǒng)核心零部件領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
該產(chǎn)品已通過嚴苛的測試驗證，具備推向市場的大規(guī)模交付能力，將為新能源整車廠商提供更加高效、緊湊、可靠的動力傳動解決方案。
未來展望：
深化合作，共拓高端齒輪新領(lǐng)域
該產(chǎn)品已通過嚴苛的測試驗證，具備推向市場的大規(guī)模交付能力，將為新能源整車廠商提供更加高效、緊湊、可靠的動力傳動解決方案。
未來展望：
深化合作，共拓高端齒輪新領(lǐng)域
此次量產(chǎn)是一個重要的里程碑，更是新征程的起點。雙方將在現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大對高性能行星齒輪系統(tǒng)的研發(fā)投入，在多檔減速器、集成驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域展開更深層次合作。
鑫可傳動將繼續(xù)秉承“科技驅(qū)動、精益制造”的理念，不斷突破關(guān)鍵技術(shù)壁壘，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供強勁“芯動力”。
讓我們攜手并進，見證更多“首創(chuàng)”成果在未來綻放光彩!
鑫可傳動將繼續(xù)秉承“科技驅(qū)動、精益制造”的理念，不斷突破關(guān)鍵技術(shù)壁壘，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供強勁“芯動力”。
讓我們攜手并進，見證更多“首創(chuàng)”成果在未來綻放光彩!