7月30日,在廣西中電華通新能源科技有限公司生產車間內,隨著最后一道工序的完成,一臺氫燃料電池發動機正式下線。這標志著廣西氫能關鍵裝備制造領域實現“零的突破”,填補了全區氫燃料電池發動機自主生產的空白,為百色打造中國—東盟氫能產業基地奠定核心裝備基礎。

廣西中電華通首臺氫燃料電池發動機下線活動在百色高新區中電百色能源電子產業園舉行
“我們的發動機產線一期產能為年產量2000臺,主要生產80kW—240kW的氫燃料電池發動機,全領域應用于轎車、冷鏈物流車、氫能重卡等車型。”廣西中電華通新能源科技有限公司負責人宋海英介紹,項目二期將進一步擴大生產能力,氫燃料電池發動機年產量將達1萬臺。同時,將引進氫燃料電池發動機里的核心零部件,包括燃料電池、電堆、膜電極以及高溫膜的產線落地,在百色打造氫燃料電池核心產業鏈的全產業鏈條。

氫燃料電池發動機在百色下線
2024年9月,中電產業發展(廣西)有限公司聯合北京億華通科技股份有限公司、中國石化銷售股份有限公司廣西石油分公司等24家單位在百色共同啟動建設“中國—東盟氫能產業基地”,著力打造立足廣西、面向東盟的氫能產業發展引擎。此次氫燃料電池發動機下線投產,是基地結出的第一個碩果,也是百色聚焦新質生產力打造,加快能源轉型升級、培育經濟新增長點,推動經濟高質量發展的一個縮影。
工人在裝配氫燃料電池發動機
近年來,百色積極布局綠色能源產業發展新賽道,建設百色高新區戰略性新興產業園,建成西南地區最大的“風光儲氫”先進裝備制造基地,推動氫能產業和電池電芯等能源電子產業集群發展。同時,實施“五免五減半”所得稅優惠政策,計劃到2030年推廣20000輛氫能重卡,到“十五五”末,累計建成各型加氫站60座以上,形成年產氫氣30萬噸以上的供應能力。推動建設“中國—東盟氫能產業研究院”,打造從研發到制造的“產學研用”閉環體系,全面提升百色氫能產業競爭力。
中電百色能源電子產業園
聚焦氫能等未來產業,百色將進一步優化產業布局,加速完善氫能“制、儲、運、加、用”全產業鏈條,致力于將綠色氫能打造成為驅動區域經濟轉型升級、實現可持續發展的新引擎,為建設壯美廣西貢獻堅實的零碳力量。

廣西中電華通首臺氫燃料電池發動機下線活動在百色高新區中電百色能源電子產業園舉行
“我們的發動機產線一期產能為年產量2000臺,主要生產80kW—240kW的氫燃料電池發動機,全領域應用于轎車、冷鏈物流車、氫能重卡等車型。”廣西中電華通新能源科技有限公司負責人宋海英介紹,項目二期將進一步擴大生產能力,氫燃料電池發動機年產量將達1萬臺。同時,將引進氫燃料電池發動機里的核心零部件,包括燃料電池、電堆、膜電極以及高溫膜的產線落地,在百色打造氫燃料電池核心產業鏈的全產業鏈條。

氫燃料電池發動機在百色下線
2024年9月,中電產業發展(廣西)有限公司聯合北京億華通科技股份有限公司、中國石化銷售股份有限公司廣西石油分公司等24家單位在百色共同啟動建設“中國—東盟氫能產業基地”,著力打造立足廣西、面向東盟的氫能產業發展引擎。此次氫燃料電池發動機下線投產,是基地結出的第一個碩果,也是百色聚焦新質生產力打造,加快能源轉型升級、培育經濟新增長點,推動經濟高質量發展的一個縮影。

工人在裝配氫燃料電池發動機
近年來,百色積極布局綠色能源產業發展新賽道,建設百色高新區戰略性新興產業園,建成西南地區最大的“風光儲氫”先進裝備制造基地,推動氫能產業和電池電芯等能源電子產業集群發展。同時,實施“五免五減半”所得稅優惠政策,計劃到2030年推廣20000輛氫能重卡,到“十五五”末,累計建成各型加氫站60座以上,形成年產氫氣30萬噸以上的供應能力。推動建設“中國—東盟氫能產業研究院”,打造從研發到制造的“產學研用”閉環體系,全面提升百色氫能產業競爭力。

中電百色能源電子產業園