沃爾沃卡車總裁兼首席執(zhí)行官Claes Nilsson說：“在行駛過程中，有時需要頻繁換檔，例如在山區(qū)或大量轉彎的路上。這時，I Shift雙離合變速箱能為卡車駕駛員帶來全新的體驗。能夠向客戶提供這種創(chuàng)新技術，并提升駕駛員的駕駛體驗，沃爾沃卡車集團的員工深感自豪。”
I Shift雙離合變速箱是一個包含兩根輸入軸和一個雙離合器的變速箱。這意味著可以同時選擇兩個檔位，并由離合器決定當前有效的檔位。I Shift雙離合變速箱以I Shift變速箱為基礎，并使用全新組件將變速箱的前半部分進行了重新設計。
沃爾沃卡車傳動系產品經理Astrid Drewsen說：“駕駛的時候，感覺就像您有兩個變速箱。在一個變速箱中選擇一個檔位后，另一個變速箱已經準備好了下一個檔位。有了雙離合器，換檔不會使動力傳送過程中發(fā)生任何中斷。因此，引擎扭矩得以保持，駕駛舒適度也得到了大幅提升。”
● 冠領技術創(chuàng)新，提升駕駛體驗
I Shift雙離合變速箱在需要頻繁換檔的情況下尤為高效，比如在山區(qū)或有大量轉彎的路上，或駕車通過大量環(huán)路和紅綠燈的城市時。運輸普通貨物或液體貨物時(比如油罐車)，I Shift雙離合變速箱也會讓情況大為改觀，因為換檔難以查覺，貨物自身的移動也會減少。有了I Shift雙離合變速箱，在打滑或崎嶇路面上受困的風險也將進一步降低。
使用新變速箱的另一大優(yōu)勢就是它能提高駕駛員的舒適度。Astrid Drewsen這樣評價：“除了高效的駕駛，順暢的換檔還意味著駕駛室內擁有更加安靜的環(huán)境，為駕駛員提供倍加舒適的駕駛體驗。”
I Shift雙離合變速箱將在采用Euro 6 D13引擎的沃爾沃FH系列上正式投入使用，該系列卡車配備460、500和540馬力三款車型。
● 金秋上市，領銜參展?jié)h諾威
I-Shift雙離合變速箱將于2014年秋季開始在沃爾沃FH系列上正式投入使用。目前，采用雙離合器的變速箱已在小汽車上投入使用，而沃爾沃卡車是全球首家為系列化生產的重型車輛提供此類解決方案的制造商。
Astrid Drewsen說：“對于卡車，這種變速箱會從真正意義上給駕駛體驗帶來突破性的變革。運輸載重越大、工作條件越艱苦，使用I Shift雙離合變速箱的好處就越明顯。動力在換檔過程中不會中斷動力傳送，這意味著，駕駛時可以更輕松地根據交通情況的變化而換擋，特別是在路況復雜的時候。駕駛也會因此更加輕松、更加安全。”
據悉，作為全球領先的商用汽車制造商，沃爾沃卡車將攜這一重卡領域的又一重大創(chuàng)新——全球首個搭載I Shift雙離合變速箱的FH系列卡車參加本屆漢諾威商用車展。兩年一屆的漢諾威商用車展是全球影響力最大的商用車展，今年將于9月25日-10月2日舉行。
“創(chuàng)新與完好率”將是沃爾沃卡車本屆參展重點，屆時在沃爾沃展臺將展出一系列創(chuàng)新技術，包括I-Shift雙離合變速箱，動態(tài)轉向系統(tǒng)和獨立前懸掛系統(tǒng)，以及車聯(lián)網服務。除了旗艦車型FH以外，沃爾沃卡車家族系列也將悉數(shù)到場，其中包括FM、FMX、FE與FL車系。
● I-Shift雙離合變速箱簡介
1、I Shift雙離合變速箱基本上可以說是兩個連接在一起的變速箱。當一個變速箱啟用時，另一個變速箱會預先選擇下一個檔位。換檔過程中，斷開第一個變速箱連接的同時啟用第二個變速箱。因此換檔期間動力傳送不會發(fā)生任何中斷。
2、I Shift雙離合變速箱是以原來的“I Shift”變速箱為基礎，盡管增加了大量新組件，但是僅比普通的I-Shift變速箱長12厘米。
3、I Shift雙離合變速箱換檔時不會使動力傳送發(fā)生任何中斷。當行車條件更適合跨檔位換擋時，換擋就像普通的“I-Shift”變速箱一樣。
4、I Shift雙離合變速箱在換檔時不中斷動力傳輸，只有在 6檔換為7檔時除外。
5、順暢、輕巧的換檔降低了傳動系統(tǒng)和車輛其余部分的磨損情況。
6、I-Shift雙離合變速箱的燃料消耗與普通的“I-Shift”變速箱相同。
7、I Shift雙離合變速箱將用于沃爾沃FH卡車，作為I Shift變速箱和手動變速箱的備選配置。