2018年6月25日，來自齒輪行業(yè)的企業(yè)家、專家共計120余位代表相聚北京，共同探討交流變速箱齒輪制造技術(shù)發(fā)展趨勢。

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展和綠色環(huán)保的要求，帶動了齒輪制造技術(shù)的不斷提升，特別是混合動力汽車、電動汽車的興起對汽車齒輪的制造精度和汽車齒輪降低噪聲提出了更高的要求，大批量生產(chǎn)汽車齒輪的制造工藝也必須與之相符。與此同時齒輪高速干式切削、硬齒面加工、無屑加工(冷軋齒輪)等新技術(shù)得到蓬勃發(fā)展。本次會議的主題是：降本增效、轉(zhuǎn)型升級。這是產(chǎn)業(yè)的需求，更是市場的要求。研討會圍繞會議主題進行了深入的研討和交流。


研討會首先由中國殘余應力學術(shù)委員會副主任、愛斯特應力技術(shù)有限公司總經(jīng)理呂克茂就齒輪噴丸殘余應力和X射線應力測定技術(shù)做技術(shù)報告。呂總的報告內(nèi)容從預應力的基本概念、產(chǎn)生原因以及殘余應力的作用和測試方法幾個方面進行了精彩的技術(shù)分析。


來自中國重汽濟南橋箱公司麻俊方副部長分別從“等高齒錐齒輪基礎(chǔ)知識”、“等高齒錐齒輪制造技術(shù)”、“齒面接觸區(qū)設(shè)計及優(yōu)化”、“技術(shù)進展與發(fā)展趨勢”四個方面為參會代表奉獻了“等高齒錐齒輪制造技術(shù)”內(nèi)容講解，這位來自生產(chǎn)一線的技術(shù)負責人的技術(shù)報告得到了企業(yè)的廣泛關(guān)注。


當前磨齒工藝的發(fā)展和磨齒精度的提高，對砂輪的整體性能提出了更高的要求。來自美國3M精密研磨拋光事業(yè)部的李相陽經(jīng)理為齒輪行業(yè)帶來的高效磨齒方案引起了參會代表的極大興趣。李經(jīng)理分別從磨齒的新需求和案例分享進行了仔細地講解。


在機械加工中旨在提高零件表面質(zhì)量(表面完整性)的各種加工方法、加工技術(shù)，稱為表面光整加工技術(shù)，來自北方天宇機電技術(shù)有限公司的王鵬總監(jiān)從零件表面綜合質(zhì)量與滾磨光整加工技術(shù)和光整加工案例就“滾磨光整技術(shù)在變速箱零部件的應用”作了報告講解。


上午的會議結(jié)束后，與會代表集體合影留念。

下午的會議，來自上海斯瑞文特種油品科技有限公司的陳安總監(jiān)、上汽大眾汽車公司張書橋教授、歐瑞康巴爾查斯公司金敏經(jīng)理、愛思恩梯(蘇州)機床有限公司金旭日次長、昌宇應力技術(shù)(上海)有限公司白濤博士、依西埃姆(北京)工業(yè)爐貿(mào)易有限公司的梁楓總經(jīng)理、比亞迪汽車工業(yè)有限公司王國平副廠長分別就“斯瑞文中性除銹工藝介紹”、“智能化電動化趨勢下汽車制造工藝新發(fā)展”、“BALINIT® 新涂層助力齒輪加工”、“高速干切滾齒機與全自動嚙合儀在變速箱齒輪行業(yè)應用與介紹”，“殘余應力和齒輪彎曲疲勞極限間的定量關(guān)系”，“法國ECM低壓滲碳技術(shù)”和“電驅(qū)動低噪音齒輪的設(shè)計及制造”一一作了精彩的報告講解。


為期一天的研討會，會議時間雖緊湊，但內(nèi)容豐富。代表們不時舉手提問并且一一記錄重點，會議結(jié)束后，代表們帶著會議的收獲，奔赴各自工作崗位，相信在我們的共同努力下，行業(yè)發(fā)展將更好、企業(yè)將更好，市場將更好、效益將更好!

會議的成功舉辦，離不開各參會單位的大力的支持和行業(yè)專家的無私奉獻，會議組委會向你們表示衷心的感謝!