據(jù)外媒報(bào)道，通過設(shè)計(jì)革新，愛信(Aisin)集團(tuán)發(fā)現(xiàn)了以最小成本為自動(dòng)變速箱開發(fā)電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的方法。豐田(Toyota)汽車集團(tuán)的第二大成員，即愛信，已經(jīng)設(shè)計(jì)出了單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，以適應(yīng)變矩器在變速箱總成中的位置。該裝置最初將用于前輪驅(qū)動(dòng)的、配置了8速自動(dòng)變速箱的汽車。

愛信(Aisin)目前正通過愛信(Aisin)AW向?qū)汃R(BMW)、Mini、歐寶(Opel)、標(biāo)致(Peugeot)、大眾(Volkswagen)和沃爾沃汽車(Volvo Cars)等歐洲領(lǐng)先汽車制造商提供8速變速箱。在亞洲，其主要的原始汽車制造商(OEM)的客戶是豐田(Toyota)。

愛信精機(jī)(Aisin Seiki)執(zhí)行副總裁Naomi Fujie在采訪中透露，新型混合動(dòng)力模型將漸漸替代公司生產(chǎn)的8速變速箱，到2025年，新型混合動(dòng)力模型將占總傳動(dòng)銷售額(除手動(dòng)變速箱)的10%左右，預(yù)計(jì)將增長至近1500萬臺(tái)。

2017年，該集團(tuán)(主要是愛信AW)銷售了包括無級(jí)變速箱(CVT)在內(nèi)的980萬臺(tái)自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力變速箱。Fujie說：“我們想要利用我們現(xiàn)有的生產(chǎn)基地來增強(qiáng)電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。”

愛信AW在位于愛知縣安城的岡崎東工廠中生產(chǎn)8速和10速自動(dòng)變速箱和混合動(dòng)力變速箱。從2019年開始，隨著瑞浪市岐阜縣新建的8速變速箱廠的投產(chǎn)，產(chǎn)能將大大提升，初始年產(chǎn)能為40萬臺(tái)。

愛信(Aisin)并未明確單電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)能目標(biāo)。但是，從上個(gè)月愛信(豐田)2017財(cái)年財(cái)務(wù)結(jié)果會(huì)議上發(fā)布的內(nèi)容估算，該公司似乎已經(jīng)設(shè)定了目標(biāo)，到2020年，將生產(chǎn)30萬臺(tái)，到2025年，將生產(chǎn)140萬臺(tái)，電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的混合變速箱(輕微和強(qiáng)勁的單電機(jī)和雙電機(jī))的產(chǎn)量將占總產(chǎn)量的20%。豐田普銳斯(Toyota Prius)等汽車的雙電機(jī)份額預(yù)計(jì)將從2017年的大約45萬臺(tái)增長至370萬臺(tái)。